Olhuveli

Мальдивы Задачей поездки было окончательно разобраться с сезонностью ветров и волн на Мальдивах и посмотреть отели, которые позиционируются как «отдых класса люкс» До недавнего времени острова выпадали из сферы нашего внимания, так как считалось, что ветра на Мальдивах нет. Это мнение было основано не на слухах, а на опыте моего друга Яна Пески , который проработал там 2 года и покинувшего острова в сильнейшей депресии, ибо ветра не было, а с альтернативынми средствами снятия депресии там строго. Желание поехать возникло после очередного прочтеия одного малоизвестного произведения всем известного автора «Робинзона Крузо» Даниэля Дефо. «Жизнь и удивительные приключеня капитана Сингльтона» . Старые пираты называли Мальдивские острова «болезненными» островами или «маледивскими». Побывать в каком-то очередном раю – интересного мало, а вот посетить места, которые пираты эпохи великих географических открытий называли болезнеными – уже что-то. Кроме того, остова находятся в широтах рабочих(торговых) ветров (трейдвинд), то есть ветров, благодаря которым в те времена осуществлялась вся торговля между цивилизациями. Полгода (летом) корабли с западным (с небольшими отклонениями) ветром шли в Азию, там скупали товар , загружались и с восточным ветром зимой шли домой. Зачастую мореплаватели не успевали обернуться одним годом и торговая операция могла занимать год-полтора. О том, чтобы уйти в более южные широты не могло быть и речи – торговые суда обычно ходили вдоль берегов и отход о в открытый океан сулил смерть от неизвестных течений и ветров. Как я понимаю, для кораблей того времени оптимальными считались ветра 3-4 балла и совсем уж белый океан они не очень любили. Таким образом, я надеялся увидеть стабильный но не очень мощный ветер, а что касается волн – различные в зависимости от дна и ряда других факторов. Как добраться Есть множество азиатских и европейских авиакомпаний, которые совершают рейсы на мальдивы. Прямой перелет есть у Трансаэро. Я всегда предпочитаю прямой перелет. Вопреки обыкновению в нашем 747 горбатом экипаж не включил телевизоры в креслах и предлагал брать напрокат видео плееры. В остальном, все было отлично и через 8 часов мы приземлились на в аэропорту Мале. Аэропорт – отдельный остров, с пирса которого уходят катера и улетают гидропланы на острова-отели государства. На соседнем острове находится город Мале – столица и единственный остров в стране, где есть асфальтовые автодороги. Концепцию государства придумали лет 30-40 назад и я бы ее охарактеризовал как «эксклюзивно и дорого». То есть с одной стороны, имеется неповторимая россыпь небольших островков и на каждом – по отелю. С другой – есть множество людей, которые уверены в том, что дорого – значит очень хорошо. На мой взгляд это замечательный пример единства в рамках государства – здесь все происходит в рамках основной концепции. Страна мусульманская, строгих правил, спиртное отбирают при въезде. НО никаких муэдзинов по утрам я не слыхал ни на одном острове Острова кучкуются в океане мелкими группками, называемыми атоллами. Вокруг островов – рифы, защита от волн и иногда – от акул. Four seasons. Первым пунктом в моей поездке был отель Four Season Kuda Huraa. Он расположен в «Южном Мале атолле», то есть, как видно из названия в атолле, находящемся к югу от Мале. Трансфер до отеля производится на скоростном катере и 20 км преодалеваются за 35 минут. По дороге наблюдаешь другие отели – острова этого атоллы. Учитывая то, что острова опоясаны рифами, а внутри рифов мелководье, причал в отеле вынесен далеко за риф и суда швартуются на за пределами рифового кольца. После высадки гостей на электрокаре везут на ресепшн, где после оформления (депозит 300 долл с человека) везут в номер. Мне достался номер «какой то там Pavillion». Коротко скажу, что в номере было 3 душа, 2 раковины, ванна, приватный бассейн, а сам номер номер имел приватный выход на пляж. Так как в день моего приезда дул неплохой ветер и серфцентр был замечен сразу по высадке на пирс, я незамедлительно пошел кататься. Отель относится к категории 5* и в нем все услуги весьма дороги, но, что удивительно, на виндсерфинг это не распространяется – он бесплатен. Но снаряжение старое и его мало. Катание происходит внутри рифа на ровной и мелкой воде, за рифом на чопе до 1.5 метров. Ветер дует в берег, опасности быть потерянным почти нет. Периодически отлив делает воду настолько низкой, что есть риск потерять плавник. При этом сотрудники виндсерф центра не всегда корректно сообщают о надвигающемся отливе – в результате при весьма осторожном катании я выломал плавник вместе с боксом. (второй раз в жизни, первый раз был в пирогово сто лет назад) После этого чтобы не париться о глубине – входил кататься за риф. Сезон ветров с апреля по ноябрь. На виндсерф центре имеются катамараны Top Cat , каноэ, джеты и бананны. Рядом расположен профессиональный серф центр (классический серфинг). Держат его австралийцы, обучают с любого уровня. В самом отеле есть несколько спотов, но они для начинающих. Продвинутые – выезджают на окрестные споты. Цена на серфинг – зашкаливает. То , то на Бали стоит 30 долларов, тут – 250-300. Это 3 часовое занятие! Но и это не предел. Данная школа имеет филиал в другом Мальдивском отеле – Anantara (один из немногих отелей уровня 6 звезд) и там цены еще выше. Из нашего отеля те , кто может себе позволить – летают на Аэро Серф сафари. Катание на дальних необитаемых атоллах. Гидросамолет увезет вас и ваших друзей, а также инструкторов , закуски и напитки в неизведанные края с тем, чтобы там провести день. Это безопасно с той точки зрения, что всегда под рукой средство моментальной транспортировки в госпиталь. Самолет оплачивается минимум на 2 часа. 1 час -2500 долл. Дополнительно идет оплата курса, видео оператора (если надо) и других доп. опций. Но и это не предел. Для тех, у кого много денег напротив отеля стоит филиал этого отеля на воде – яхта люксори класса «Explorer». 10 месяцев в году данный корабль обслуживает дайверов, но в июне июле отдается под серф сафари. Стоимость нахождения на ней около 1000 долл за ночь. Дикое сочетание серферов с стекающей водой и сыпящимся песком на чудесную дорогую палубу и позолоты и прочих олигархических примочек. Если кому очень надо - у меня есть полное портфолио по яхте - я не уверен что быстро тут его вывешу, поэтому кому срочно надо - пишите. Действительно высокий уровень отеля проявляется в таких мелочах, как компьютеры Макинтош в детской игровой комнате (с бесплатным интернетом причем). Также в отеле проводятся бесплатные плановые беседы с океанографом о морских обитателях и другие интересные развлекательные мероприятия. Ветер дул каждый день, я катался, катались сотрудники серф центра. Кстати на серфцентре лежало несколько приватных досок JP, то есть некоторые люди сюда приезжают кататься на виндсерфинге на регулярной основе. Я прожил на острове 5 дней - шикарных с точки зрения кухни и обслуживания, а также пляжей и отделки номеров -если это 5 звезд, то не могу представить каково отдыхать в шестизвездочной анантаре. Наверное там как на Маврикии в Динаробине, когда ужинаешь - за спиной стоит по 2 халдея и смотрят в твою тарелку. А вокруг дамы в бриллиантах в основном старухи. А если молодые - значит русские Ж). Мне в таких местах не всегда комфорно. Гораздо приятнее было когда-то в солдатской столовой суворовского училища - хоть и картошка с хлебом, но там веселее однозначно и не надо бояться уронить вилку (хотя в кадетке помоему и вилок не было - только ложки Ж). Через несколько дней настала пора переезжать в другой отель, мы рассчитались за выпитое и покинули остров. Olhuvelli 4* Путь в этот отель, расположенный в южном мале атолле пролегал мимо столицы и я решил заехать туда. Столица представляет собой маленький 1 км х 1 км остров, который в противовес всем остальным островам Мальдив заасфальтирован наглухо. Половина отдана под склады и порт, а остальное – офисные здания и лавки. Все привозное, похоже, что тут почти что ничего не производят самостоятельно. Я спланировал катера таким образом, что в столице находиться 2 часа. Катер в отель отходил из аэропорта, поэтому мне надо было успеть посмотреть город и на катере переплыть в аэропорт, откуда уехать в гостиницу. В общем я умудрился заблудиться в городе и не найти порт – пришлось брать такси, чтобы не опоздать, что было бы весьма болезненно – катер стоит 300 долл. В отель Олувели от аэропорта добираться около 40-50 минут. Высадка происходит также на весьма удаленный от берега пирс. После Куда НУра , Олувели несомненно проще, но все равно - качественно и дружелюбно. А цвет воды и неба - однозначно ярче и насыщеннее. Шикарная акватория в метровой глубиной, позволяющая делть галсы по 3-4 км - безукоризненный кайт сопт с прижимным ветром (с весны по осень - на одной стороне острова, с декабря по апрель - на другой). Уникальный серфцентр с досками, подобраными не по принципу - недорого и надежно, а исходя из личных пристрастий владельца - тут есть новые слаломные , фристайловые и рейсовые хай тек JP. Спасибо Михе Кутькову, который познакомил меня когда то давно с владельцев данного серфцентра. Порядок и качество на серфцентре меня порадовали при очном знакомстве. При катани на виндсерфинге - расслабляться не приходится -несколько песчаных банок угрожают длинному плавнику. Я и тут выходил за риф для свободного полета и катания на чопе. Правда я делел это один, отчасти наверное потому, что в том же месте вечерами прикармливают акул и народ стесняется мешать этим рыбам. Внутри рифа тоже можно найти приключение, если не заметить в идеально чистой воде ската - их тут два вида - электрические, стинг рей или шипохвост, игл рей. Первые - круглые , вторые ромбиком. или наоборот - я уже забыл, какая нафиг разница на что наступить. Эта информация особенно актуальна тем кто проживает в вотер бунгало - там есть лесенки сходни прямо под сваи вашего домика, а мы то знаем что всякие рыбки очень любят сваи.. Вечерами весь отель после ужина бредет на самый конец пирса , на границу мелкой и глубокой воды - кормить акул. Помимо акул сюда, привлеченные подкормкой и ярким светом прожекторов, приплывают и другие рыбы, а также манты - по 3 метра размерами. Всю неделю, что я тут жил, катался почти каждый день, в один день даже пришел типа ураганчик, вспомнив строгинское катание из-под тучки (типа урагана 2000 года кажется) неплохо поносился в дожде и водной пыли. Встреченные мною тут старые знакомые сказали, что второй раз выбирают это место вместо Маврикия для проведения ноябрьских праздников. Да, это альтернатива, хотя, конечно, если не желать волн для вейврайдинга и убойного ветра. Тур в этот отель стоит около 6000 дол на 2 человек на 2 недели плюс минус 1000 в зависимости от сезона. Если поездка совпадает со знаменательным событием - свадебным путешествием, годовщиной итп - для девушки или жены более романтического места не найти. Резюме.Высочайшее качество мальдивских отелей, отсутствие контактов с местными делают отдых тут рафинированным и романтичным. Возможность заниматься классическим серфингом - исключит скуку на безветрии, а ровная вода - даст гарантию качественных поворотов и быстрого катания без риска падений из-за неровности поверхности. Сезоность курорта дает возможность неплохо покататься тут в майские или ноябрьские праздники, а летние ветра и летние скидки делают место прекрасной ценовой альтернативой даже греческим и турецким пятизвездникам. Фотоальбом тут http://www.facebook.com/album.php?aid=252241&id=697375661&l=f33c45ffe9

К отзыву прикреплено Свернуть